高性能螺旋桨优化设计

作者：**; 唐正飞^*; 罗建

来源：航空工程进展, 2018, 9(04): 585-591.

DOI：10.16615/j.cnki.1674-8190.2018.04.017

• 螺旋桨
• 优化设计
• 扭转角
• 积叠方式

无人多旋翼飞行器使用的桨叶以固定翼螺旋桨为主,但其气动环境与固定翼不尽相同。使用逆向重构技术对原始桨叶进行参数化建模,并基于CFD数值计算技术对参数化基准模型的扭转角分布规律和叶型积叠方式在垂直飞行状态下进行优化设计。结果表明:在功率允许范围内,桨叶在悬停状态下的效率有了较大提升。

• 单位
  中国直升机设计研究所; 中国航空工业集团有限公司; 南京航空航天大学