摘要

本发明公开了一种多耦合方式和多模式的混合动力总成结构,主要涉及混合动力汽车技术领域,包括有发动机、第一电机、第二电机以及传动机构;所述传动机构包括有四个离合器、三个锁止器以及差速器;其中第一离合器、第二离合器的主动片和第一锁止器与第一电机转子连接,第三离合器主动片和第二锁止器与第二电机转子连接;所述差速器行星架与第二离合器和第三离合器的从动片连接。本发明提供一种多耦合方式和多模式的混合动力总成结构,该动力总成可采用离合器耦合和差速器耦合两种耦合方式,通过离合器和锁止器的相互配合可实现九种工作模式;本发明具有耦合方式多样、工作模式多、结构简单紧凑、尺寸小等优点。