针对传统剩余泊位预测方法存在预测精度不高的问题，采用STM32作为双向地磁车辆检测传感器主控芯片，确定车辆通行的方向信息。控制器中使用ATMega1280嵌入式处理芯片，其具有EEPROM小容量数据存储功能。设计停车诱导子系统，采集、处理、传输和发布停车信息。采用boosting算法，构建泊位预测模型，并计算停车诱导距离。设计泊位预测流程，将T轮训练参数代入预测模型中，获取最终预测结果。由实验结果可知，该系统泊位使用率最高为91%，与实际数据一致，说明泊位预测结果较为精准。
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