地震诱发的海啸对沿海围护结构的破坏具有强度大的特点。滨水挡土墙作为重要的围护结构，海啸与地震的联合作用极易造成其发生绕墙踵的被动破坏。采用条分法，将土楔体分割成无数平行于破裂面的刚性土条，并建立绕墙踵转动的挡墙与刚性土条之间的速度容许场。基于极限上限理论，依据外力做功功率等于其内能耗散功率，推导了地震加速度系数的表达式。与经典极限平衡理论相比，该方法考虑了挡墙的位移模式，且无需假设地震土压力的作用位置。分析了浪高与海平面高度之比，内摩擦角φ及墙土摩擦角δ对滨水挡土墙稳定性的影响。
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