科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
采用有限元软件对公路路基改扩建中采用轻质材料填筑后路基的变形特征进行了研究，明确了泡沫混凝土在公路改扩建中能够有效地减小新旧路基的差异性沉降。在对地基竖向位移的分析中，得到竖向位移最大值出现在水平位置20 m处，其变化曲线以最大值点为中心逐步向两侧呈扩散形减小，影响较大的范围为15 m至25 m。对路基顶面的位移分析中得出其竖向位移、水平位移变化最大值位置均在新旧路基的交界处，与老路基相比，新路基的位移变化整体性更强，新路基自立面的水平位移随路基高度增大而增大，最后提出了对泡沫混凝土材料的应用中，应保证路基强度质量的同时尽量减少路基的容重。
