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摘要
燕矶长江大桥为主跨1 860 m双层桥面钢桁梁悬索桥，采用四主缆布置方式，索夹用量大，对索夹轻型化、标准化制造需求迫切。提出一种全焊式索夹结构，上、下半索夹采用带肋薄钢板结构，在保证索夹筒体整体面外刚度的同时大幅降低索夹自重；螺杆采用多支点弹性连续梁体系锚固底座进行锚固，易于标准化加工制造；耳板和下半索夹采用直连式连接方式，有效解决了连接部位构造复杂、焊接变形大的问题；采用受力均匀、位移差更小的单侧2个齿合结构(采用40 mm厚钢板形式),焊接于下半索夹；索夹主体结构采用重涂装方式进行外防腐。有限元计算结果表明全焊式索夹结构设计合理。索夹采用轧制钢板滚圆机整体卷制筒体，加劲板和耳板批量焊接后再裁切为单个，制造效率大幅提升。相比铸造式索夹，全焊式索夹重量减轻约24%、制造加工成本降低18%,实现了索夹的轻型化、标准化制造需求。
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