摘要

<正>内集卡"油改气"是国内外集装箱港口减排节支的重要举措。2009年,宁波港域启动内集卡"油改气"项目。经过8年的持续改造,至2017年底,宁波港域已拥有液化天然气(liquefied natural gas,LNG)内集卡570辆。据报道,与柴油内集卡相比,宁波港域每辆LNG内集卡每年可减排二氧化碳25 t[1],节约成本近10万元,减排节支效果显著。值得注意的是:上述结果仅考虑终端排放和能耗成本,而忽略

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