为进一步了解板面残留物与黏结缺陷发生的关系,给工业大生产过程中控制黏结缺陷的发生提供更多解决策略,选择DC04牌号低碳钢设计试验对板面残留物影响黏结缺陷发生率的文献观点进行验证。得出在单因子试验状态和模拟大生产条件下,DC04牌号低碳钢黏结缺陷的发生与板面残铁量关系显著、与板面残油量关系不明显;同时通过在轧制液中添加磷酸盐固体润滑剂,验证了非铁基残留物可较好的抑制黏结缺陷的发生,但会导致板面清洁度下降、板面发黑的问题。
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