21万吨散货船是常规船型，搭载LNG （液化天然气）动力系统，船舶油耗和动力方面会更有竞争力。LNG燃料罐会受到船舶运动、自身重量、温度场、风力等多种环境条件和力的影响，鞍座作为其主要的支撑结构，是保障LNG燃料罐安全的唯一有效措施。保证鞍座的安全性能是搭载LNG动力系统的必要措施，该研究已经取得LR （英国劳氏）船级社的认可。
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