煤矿巷道在深部高应力的作用下，表现出明显的软岩特性，单一支护方式难以实现对这类巷道的稳定控制。论文以金宝屯矿S106回风巷为工程背景，基于联合支护复合拱力学分析基础上，对联合支护条件下复合拱承载能力进行计算，并通过霍氏理论计算得到的围岩特性曲线对原设计支护强度进行评价。
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