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摘要
采用歧管喷射燃油质调节负荷控制方式，研究无节气门小排量单缸汽油机的负荷控制特性。通过对改造无节气门汽油机开展对标原机动力性的负荷控制喷油标定，采用多目标优化方法得到全工况最佳燃空比和点火提前角控制参数MAP图，结合三维数值模拟对比分析无节气门汽油机质调节负荷控制对缸内流场及燃烧过程的影响特性。结果表明：与带节气门原机相比，在3 000 r/min最大扭矩转速，30%节气门开度负荷工况，无节气门汽油机有效燃油消耗率降低20.1%,指示热效率提高24.9%,缸内循环平均湍动能增加，且中小负荷工况能燃用更稀薄混合气，但会导致火焰传播速度变慢，燃烧持续期延长，使NOx和HC排放增加。
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