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摘要
激光标刻是航空制造领域中常用的标刻手段，为进一步加强航空工业中标刻工艺使用的规范性，提高飞机整体和关键零部件的可靠性，采用激光技术对GH4169合金进行标刻处理，研究了激光标刻后GH4169合金的高周疲劳性能和断裂机理。结果表明，激光标刻中值疲劳寿命为37×103cyc,与未标刻试样相比，激光标刻处理后疲劳寿命下降了83%。激光标刻处理后，标刻处存在激光重熔层改变应力状态，缺口底端呈尖锐状，应力集中程度较高。与未标刻试样单一裂纹源相比，疲劳萌生区由多个裂纹源共同组成，扩展区初期阶段的疲劳条纹间距变大，多源裂纹在疲劳扩展区汇合后出现台阶状和脊状形态，共同作用下导致激光标刻处理后GH4169合金疲劳寿命大幅降低。
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单位沈阳航空航天大学; 成都飞机工业(集团)有限责任公司; 机电工程学院; 成都飞机工业（集团）有限责任公司; 航空制造工艺数字化国防重点学科实验室
