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摘要
以高速列车制动盘为研究对象，采用激光增材制造技术从制动盘的尺寸设计、选材、制造工艺及后处理工艺方面入手，开发制备24CrNiMo合金钢制动盘试件。通过对增材制造制动盘打印态、机加工、模拟应用工况下的表面残余应力进行测试，揭示摩擦作用引起表面残余应力变化的机理，进一步研究激光增材制造制动盘的应力应变演变规律，加深对摩擦副表面磨损机理的理解。完成增材制造制动盘的制造和组装，开展制动盘物理性能测试、台架测试等，增材制造制动盘物理力学性能满足技术要求，台架试验中模拟不同工况和匹配不同摩擦副工况下摩擦性能均能满足测试标准要求；通过试验证明基于激光增材制造的24CrNiMo合金钢制动盘与粉末冶金闸片摩擦副匹配性能良好，制动盘综合性能满足使用要求，为激光增材制造高速列车制动盘的制造和运用推广提供研究基础。
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单位中车唐山机车车辆有限公司
