分析了列车电加热器在低气压条件下的换热性能,并通过试验研究了电加热器的电热管和外罩在低气压条件时其换热性能存在的问题。对电热管安装结构和外罩材质进行优化,并测试电加热器优化后的换热性能。结果表明,优化方案使电加热器的外罩温度大大降低,确保了电热管温度符合《铁道客车电取暖器》(TB/T 2704—2005)的要求,为电加热器在高原列车使用提供一定的参考.
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