摘要
隧道涌水量预测对隧道的设计和施工至关重要。笔者以安哥拉某水电站进厂交通洞涌水为例,基于涌水发生后实测的涌水量、水温、水化学、附近地下水位变化等特征,分析涌水成因。根据涌水洞段岩体透水性的不同,将隧洞断层区岩体划分为3个透水性段。根据建立的模型,采用流体力学伯努利方程对最大涌水量进行估算;利用稳定流裘布依理论公式对正常涌水量进行估算,估算结果与实际情况一致。另外,根据分析结果对涌水段提出相应的工程处理措施,同时提出后续开挖过程中在可能出现的岩体破碎带涌水量较丰富的洞段,布置超前钻孔排水的预防措施。论文成果可为其他类似工程的涌水问题提供参考。