针对开关磁阻电机传统不对称半桥功率变换器在电动汽车应用中的不足，提出了一种新型DC/DC变换器级联在不对称半桥功率变换器前端，以实现母线电压的调节以及制动能量的可控回馈。首先，理论分析了变换器的工作模式；其次，分别建立了励磁电压、退磁电压和关断角关于转速、负载的查找表，从而根据电机工况匹配合适的母线参考电压，并给出了系统整体的闭环控制方案；最后，在一台三相6/4结构开关磁阻电机上进行了实验，实验结果验证了提出的新型功率变换器的有效性。
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