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摘要
针对某钢厂欧标Ⅰ类车轴钢Ds类夹杂控制不稳情况，对车轴钢坯和车轴中超标Ds类夹杂物进行扫描能谱分析，并对其形成机理及影响因素进行研究分析，提出了车轴钢Ds类夹杂物控制措施。结果表明：车轴坯和车轴中Ds类夹杂物主要是以钙铝酸盐为主，含少量尖晶石和CaS的复相夹杂，为钢中内生夹杂。通过钙处理的稳定控制，终点氧含量控制在0.02%以下，炉渣碱度控制在3.0～6.0,CaO/Al2O3控制在1.2～2.0,RH精炼过程铝损在20%内，中间包铝损控制在30×10-6内等措施的有效实施，可以有效实现车轴钢超标Ds夹杂物的稳定控制。
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