文章在京津冀交通一体化建设的大背景下，以副中心与北三县间区域位置关系、路网需求和服务范围为梳理研究重点，科学分析交通出行大数据，提炼道路基础设施的潜在需求，明确既有路网建设短板，实现重点区域路网架构“优供、控需”的建设目标，最终形成道路建设的时序建议。
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