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摘要
面对电动汽车在配电网中的大规模接入，利用其在车辆到电网模式下向电网反馈电能的能力协助配网进行网络重构，有助于优化网络潮流，对实现配电网安全、稳定经济运行有重要意义。为此，文章提出了一种车辆到电网模式下计及数据不确定性的配电网重构优化方法。所提出的重构模型以最小化网损、最小化供电不足期望和最小化开关操作费用为目标函数。在模型求解方面，使用区间分析法处理数据不确定性，结合二进制粒子群算法及和声搜索算法对模型进行求解。针对IEEE-33节点系统算例，不同场景下的实验结果证明了所提出算法的有效性。
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单位中国电力科学研究院有限公司
