基于集对分析的列控系统运营安全风险评估

作者：吝天锁; 王瑞峰^*

来源：铁道标准设计, 2020, 64(08): 124-129.

DOI：10.13238/j.issn.1004-2954.201909030008

• 列控系统
• 运营风险评估
• 集对分析
• 风险趋势
• 联系态势
• 偏联系数

针对列控系统在运营过程中风险态势与趋势难以预测的问题,将集对分析(Set Pair Analysis, SPA)引入列控系统运营风险评估中。基于人、机、环、管的系统理论构建评价指标体系,通过SPA的三元联系数与不确定层次分析法(AHP)计算列控运营指标权重,以五元联系数建立同异反风险评估模型,利用SPA的联系态势与偏联系数评判列控运营风险态势以及风险发展趋势。实例分析表明,该系统运营处于同势7级,属于低风险状态,且总体风险呈现"同"、"异"、"反"相互交错的发展趋势,并对其呈现多次下降趋势的指标提出对应防护措施。验证了该模型能够较好的评判该列控系统运营安全的风险等级,进一步完善列控运营安全风险趋势评估的不足,为列控运营风险管控提供理论依据。

• 单位
  兰州交通大学