摘要
以某地铁施工巷道钢架结构为研究对象,利用有限元软件,对其静态应力和自振特性进行分析。通过分析得出:该钢架结构在计算工况作用下的单元应力最大值均小于材料的许用应力。随着载荷偏载效应的减小,各单元应力的最大值也会降低。该钢架结构在约束状态下的前6阶模态固有频率值分别为:1.556 0、2.735 9、3.344 8、3.346 5、3.402 0、4.046 0 Hz,前6阶模态振型主要表现为第1和第5阶的摆动振型、第3、4、6阶的弯曲振型、第2阶的扭转振型,其自振特性满足使用要求。
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单位成都工业学院