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摘要
为克服钢-混组合梁负弯矩区混凝土板易开裂而造成刚度减弱的行业难题，以预制的CFRP-PCPs（Carbon Fibre Reinforced Polymer-Prestressed Concrete Prisms）复合筋作为中支座的腹筋。并以复合筋的数量、预应力张拉水平和截面尺寸为主要参数设计制作了5根复合筋钢-混组合连续梁和1根普通组合连续梁，研究其在单跨单点荷载下负弯矩区的抗裂性能。结果表明：复合筋能显著增强中支座截面刚度，对负弯矩区的裂缝控制能力提升显著；与普通组合梁相比，复合筋梁的开裂荷载提高近30%，裂缝数量与裂缝宽度减少近50%；复合筋面积是提高裂缝控制能力的主要因素，预应力水平和截面尺寸对开裂荷载的影响较弱；复合筋的开裂荷载与预应力水平、面积正相关，其中预应力水平是影响复合筋效用时长的关键因素。基于现有理论和试验数据，本文提出CFRP-PCPs复合筋钢-混组合梁负弯矩区开裂荷载和复合筋的开裂荷载计算公式，计算结果与试验值较为吻合，可为复合筋在钢-混组合梁桥实际工程应用中提供参考。
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单位建筑工程学院; 广西科技大学
