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摘要
结合永龙(永顺—龙山)高速公路的实际特点,从社会效益、生态和谐、技术设计和美观舒适4个方面构建评价指标体系,运用层次分析法计算各评价因素的权重,并以此为基础建立模糊综合评价模型;运用该模型,通过定性与定量分析相结合,对永龙高速公路路线设计方案进行比选,得出了最优路线设计方案。
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结合永龙(永顺—龙山)高速公路的实际特点,从社会效益、生态和谐、技术设计和美观舒适4个方面构建评价指标体系,运用层次分析法计算各评价因素的权重,并以此为基础建立模糊综合评价模型;运用该模型,通过定性与定量分析相结合,对永龙高速公路路线设计方案进行比选,得出了最优路线设计方案。
