科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
针对目前规范中的路面损坏状况指数PCI存在部分地区不适用、难以指导养护决策等问题，该研究通过调研广东省公路沥青路面的损坏状况，基于湿热地区公路沥青路面病害特征，提出路面损坏状况综合指数IPCI,n，其包括横向裂缝状况指数IPCI,t、纵向裂缝状况指数IPCI,l、坑槽修补状况指数IPCI,p和其余破损状况指数IPCI,a；建立基于不同沥青路面基层类型的横向裂缝评价模型和基于不同成因的纵向裂缝评价模型；分项指标权重采用包含动态客观权重和病害属性权重的组合权重，并将这两种权重视为被加权项，采用熵权理论计算组合权重；最后基于实际项目，对比IPCI,n和PCI的评价结果，分析规范指标和IPCI,n推荐养护措施与实际养护措施的差别。研究结果表明：IPCI,n评定结果符合实际路况，其养护方案制定效率更高，针对性更强。
- 单位
