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摘要
黄土隧道基底加固已成为防止隧道病害的一种常用手段。以傅家窑1隧道为依托,结合该隧道旋喷桩隧底加固实际,采用室内模型试验方法,对该隧道在开挖与浸水两阶段条件下的隧道受力与变形性状进行分析。结果表明:隧道开挖期,基底桩土应力比为1.1～1.2,贯通后,墙脚处桩土应力比为1.4左右,墙脚处加固桩承载性得到有效发挥。在浸水条件下,随着饱水锋面移至各测点位置处,各测点的围岩径向压力和切向应力均有一定程度增加,在饱水锋面移至桩底后,隧道基底承载能力减弱,出现整体下沉现象,各测点围岩径向压力和切向应力均出现降低。饱水锋面移至隧底时,隧底受到的基底压力最大,同时桩土应力比也达最大值,为1.1～1.9。饱水锋面移至桩底时,隧道发生急剧沉降,且沿隧底横向差异变形明显,易导致仰拱中部鼓起,严重时仰拱出现鼓起破坏。
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