针对大悬臂展翅结构的极限承载能力问题，以某大悬臂展翅预应力混凝土宽箱梁桥为实际工程背景，建立精细的空间有限元模型进行数值分析。考虑结构几何非线性和材料非线性，研究偏心集中荷载、对称集中荷载、均布荷载3种工况作用下，结构的极限承载能力及裂缝的分布规律。结果表明，对称加载形式的极限承载能力大于非对称加载形式的极限承载能力；非对称荷载作用下，桥梁应力及裂缝分布也具有较大非对称性，且悬臂板根部更加容易出现裂缝，均布荷载作用下，桥梁边跨应力状况劣于中跨。
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