受线路条件或动车组车辆自身故障的限制,动车组在正线无法自运转时,需要停车进行救援来保证其运行。动车组停车救援过程会影响动车正线的运行秩序,因此在设计时需要提前采取相应的规避措施,最大可能地避免动车停车救援。本文通过分析自主化平台动车组的典型故障因素,总结对应的应对规避措施,为动车组的设计改进提供参考。
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