鉴于以往内燃机车所发生的布线故障,开发新布线工艺,以目前正在设计的时速160 km/h交流传动客运内燃机车布线设计及工艺为载体,首先进行设计理念的提升.打破老的出图方式,对原"电气连接导线"图纸进行拆分细化,在图纸设计时对所有的线缆进行分色分类布置、尽可能采取分束布置,机车电气布线图有三维立体的明确布线走向,实现布线的统一、规范.线号采用固定位标识的方法体现线缆等级.同时增大预布线范围和提升预布线手段,来确保标准的实现和作业效率的提高,并提升布线质量,减少电磁干扰,以提高机车运用可靠性.
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