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摘要
由于机械式变速器具有较高的传动效率,促进了当前机械化水平的快速发展,动力型与节能型动力机械广泛应用于现代机械产品中。通过对发动机万有特性分析,基于使用性能动力性与燃油经济性的要求,对发动机模型的建立方法进行了探讨,利用曲面拟合法建立了发动机万有特性数学方程,运用MATLAB工具编制了基于比油耗的发动机万有特性曲线。从分析机械动力性能入手,运用车辆行驶动力学方程,对机械式变速器换挡优化方法进行了研究,并建立了最佳动力性的挡位变换时刻曲线图,提出了换挡优化策略。运用内燃机理论,分析了燃油经济性计算方法,建立了基于油门开度的发动机特性曲线,提出了最佳燃油经济性换挡点模型和换挡优化策略。
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