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摘要
山区谷间路基的稳定性计算,目前仍沿用传统极限平衡的方法,未考虑山谷对路基的约束及谷间软弱土对路基稳定性的影响.依据谷间锅底状软弱土层存在形式,以及邻近山体等对路基稳定性约束的影响,确定了谷间软弱土路基稳定性的特征性描述参数以及修正系数计算方案,并得到了在山体与坡脚的距离和不同软弱土形式下的路基稳定性修正系数计算公式.通过工况对比,发现计算结果与采用本文中提出的稳定性修正系数计算出的安全系数两者相近,论证了本文提出的稳定性修正系数计算公式的可行性.
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单位河海大学; 岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室; 解放军理工大学
