电动汽车参与需求响应的分类调度

作者：林任哲

来源：大众用电, 2022, 37(05): 47-48.

<正>随着“双碳”目标的提出，电动汽车（Electric Vehicle,EV）由于其具有绿色低碳、节能减排的特性，展示了巨大的发展前景，相关政策的出台使EV的规模不断增大。但大量EV充电负荷的接入加重了配电网过载风险，随着智能充电桩技术的成熟，EV通过灵活的电价或者激励政策参与配电网需求响应（demand response,DR），降低负荷压力。