科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
整体式平箔气体动压止推轴承具备制造工艺简单，承载能力强等优点，其由多个带有独立波箔的轴承扇区组成，但具有一个完整的环形平箔片。针对该新型轴承，为了探究其工作机理和静特性，提出了相应的静特性分析模型并利用循环边界耦合条件，设置气流入口与出口处压力相等。利用数值仿真分析得到整体式平箔止推轴承的转速、最小气膜厚度和楔形高度对其静特性的影响，与相同工作条件下的分离式平箔轴承比较。研究结果表明：整体式平箔所设计的轴承在负载情况下平箔片会由楔形-台阶转变为楔形-平端的几何形状，单瓦扇区后缘因变形向上弯曲产生二次收敛间隙，因此形成两个气膜压力峰值，且由于轴承面积较分离式所设计的轴承更大，因此承载能力会更高。由于平箔台阶处存在负压区，因此最优楔形高度区间延后于分离式平箔出现，当楔形高度在50微米左右时，能够达到较高承载能力并且减小摩擦力矩。当增加最小气膜厚度时，其承载能力与摩擦力矩均减小。
- 单位
