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摘要
为清晰几内亚湾港口群腹地发展格局，基于空间交互模型和GIS栅格分析技术识别了港口群内腹地竞争的层次结构，并划分了各港口的专属腹地、可竞争腹地和潜在腹地范围。研究结果表明，几内亚湾西非地区存在激烈的腹地空间竞争，竞争强度由沿海向内陆递增；各港口可竞争腹地的空间形态呈现“漏斗效应”，遥远的内陆地区具有相对较大的腹地扩张潜力。相关研究将为港口投资和运营者的腹地基础设施发展决策提供理论支撑。
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单位中国港湾工程有限责任公司; 河海大学
