目前针对ETC门架数据的使用主要是断面交通量等基本指标的统计,数据挖掘和利用的程度远远不够。为充分挖掘ETC门架数据价值,提高高速公路全路网各路段交通量自动化采集水平和赋能服务区能力提升,本文借助ETC门架数据的分析挖掘框架处理能力,提出了ETC门架数据转交调的方法并针对所辖高速路段统计分析了交通量数据,研究了高速公路服务区的车辆驶入判别方法,对服务区停车特征进行了统计分析。
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