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摘要
超大型地下车库因其车位数量多、内部空间大，容易出现出入口处拥堵、内部绕行严重、双向寻车位低效等问题。以上海虹桥高铁站地下车库为研究案例，首先，分析虹桥站地下停车库的布局以及拥堵成因，并从理想交通运行角度，提出超大型停车库交通组织与动态管理的“无瓶颈、低损耗”的工作原则；其次，对照该原则，从流线设计、交通设施设置、日常管理等方面对虹桥站车库交通组织与动态管理问题进行剖析，并提出“去瓶颈、减损耗”的针对性改进措施。研究成果已在实践中得到应用。
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单位上海公安学院; 上海市公安局; 上海同济城市规划设计研究院
