濮阳特大铁路连续梁桥悬臂浇筑施工技术及应用

作者：杨磊

来源：广东水利电力职业技术学院学报, 2020, 18(04): 29-32.

• 高速铁路
• 连续梁
• 悬臂浇筑
• 合龙段

结合郑济铁路ZPZQ-Ⅱ标濮阳特大桥实际情况,从连续梁、合龙段施工两方面分析特大铁路连续梁悬臂浇筑施工要点,得出:悬臂梁段顶面高程在-5～+15mm,合龙前两悬臂端相对高差为合龙段的1/100(不大于15mm),梁端轴线偏差15mm,相邻梁端错台5mm,各数据偏差均符合规定要求。该施工法便捷高效,既能保证施工质量及结构稳定性,也可确保施工安全,符合大跨度桥梁施工质量要求,施工效果良好,值得大范围推广应用。

• 单位
  中铁十八局集团第一工程有限公司