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摘要
高等级公路设计时要充分考虑行车速度较快，驾驶人员的反应能力有限，如果公路设计不合理，就会出现因安全视距不足而造成的交通安全事故。为此本文对安全视距计算公式进行修正，利用视距加宽计算方法优化高等级公路的平面视距加宽数据值。该方法不仅有效提升了设计效率，同时通过对比横净距数据，可以对现有高等级公路的视距数据进行最优化设计，确保小型客车在规定时速内不会发生因视距不足而产生交通安全事故。
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单位湘西土家族苗族自治州交通规划勘察设计院
