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摘要
首先从两个方面详细介绍了燃料加湿燃烧的研究成果,一方面是加湿对燃气轮机燃烧室内燃烧特性的影响,另一方面是加湿对燃料着火特性、可燃极限的影响。分析了目前加湿燃烧研究所取得的结论,空气加湿燃烧可以降低火焰燃烧温度、改变燃烧过程中的化学反应以及传热传质过程,影响火焰的流场和结构,使火焰趋于不稳定。同时燃烧区温度的降低有利于降低NOx排放,对HAT、IGCC等热力循环中降低NOx排放有重要意义,最后指出了目前加湿燃烧存在的不足,并结合本课题组的研究结论为后续研究方向提出了建议。
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单位能源清洁利用国家重点实验室; 浙江大学
