某双塔组合梁斜拉桥通航孔主墩按3 000 t货船的防撞标准进行设计，有限元动态仿真分析结果表明：本项目适合采用AASHTO规范作为桥墩防撞设计的依据。采用兼作施工围堰的浮动式柔性钢套箱防船撞设施，正撞和侧撞工况下，与裸墩相比撞击力最大可消减48.1%，船头变形破坏明显减小，可达到保护桥墩和船舶的效果。
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