科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
针对天然气发动机单独使用动力性能较差、动态响应较慢的缺陷问题，提出新型船舶并联气电混合动力系统解决方案，通过电机快速响应特性来提升船舶动力整体效率；设计相关试验，利用上升时间、峰值时间和超调量三个参数对新型动力系统的动态特性进行定量分析，研究不同工况下能量效率提升程度和最优工作模式。研究表明：可逆电机的加入将船舶混合推进系统的动态响应上升时间缩短至1/10，峰值时间缩短至1/2，超调量稳定在5.5%；充分说明可逆电机有效弥补天然气发动机的动态响应差的问题，进一步验证新型动力系统的可行性和有效性；通过能效分析给出不同工况下的最优工作模式，为能量匹配优化、能量管理策略设计等提供理论支撑。
- 单位
