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摘要
<正>本文以“中国式过马路”及“低头族”两种现象为研究对象，且将这两类群体称为“交通盲”。本文以道路交叉口为研究地点，运用数据交换、模拟仿真、多传感等技术。通过对道路交叉口的路况、行人及车辆流量、行人过街心理因素等内容的调查，设计出了针对“交通盲”安全过街的多传感地面信号诱导系统，目的在于一定程度上解决“交通盲”安全过街问题，实现车辆与行人的安全出行。引言：据统计，我国的交通事故死亡率远高于大部分发达国家，由于人们对交通安全的忽视，“交通盲”的数量正在逐步增长。“红灯停止，绿灯通行”这是世界各国通用的交通规则。而在现实生活中会经常出现“凑够一撮人马上走，和红绿灯无关”的现象，这种现象被称为“中...
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