地铁站与高架桥同期同位分离式合建方案设计研究

作者：胡显鹏

来源：城市轨道交通研究, 2018, 21(12): 92-96.

DOI：10.16037/j.1007-869x.2018.12.021

• 地铁站
• 高架桥
• 结构设计
• 站桥合一

为缓解合肥市日益紧迫的交通压力,合肥马鞍山路高架桥与地铁1号线需同位并行、同步建设。为解决该问题,设计采用了一种新型的站桥合一结构——"地铁站、高架桥同位分离式组合体结构",即地铁车站与高架桥同期开工,结构体在车站顶板与桥梁墩柱扩大基础之间采用防水层进行分离。计算分析表明,该结构形式安全可靠。目前,市政高架桥已经通车运营5 a,地铁车站已经通车运营1 a,取得了巨大的社会效益和经济效益。

• 单位
  北京城建设计发展集团股份有限公司