基于SPH法船式拖拉机单折面轮叶驱动性能研究

作者：张超; 江昱; 余砥; 刘虎; 陈源

来源：中国农机化学报, 2020, 41(01): 120-125.

DOI：10.13733/j.jcam.issn.2095-5553.2020.01.22

• 单折面轮叶
• 船式拖拉机
• 折角处半径
• 驱动性能

船式拖拉机的驱动性能很大程度上取决于其行走机构叶轮,轮叶的结构参数是影响船式拖拉机驱动效率的重要指标。为进一步减小轮叶与土壤接触过程中的滚动阻力,提高其驱动性能,在前期研究的HH709S型船式拖拉机直面轮叶优化结构的基础上,构建了单折面轮叶—土壤光滑粒子流体动力学(SPH)模型,分析了单折面轮叶折角处半径、驱动面倾角、非驱动面倾角对驱动性能的影响,最终获得驱动效果最佳的轮叶结构。研究结果表明:优化后单折面轮叶结构的驱动效率与原直叶片相比提高了15.03%,与优化后的直叶轮相比提高了13.65%,推进力做功提升了8.13%,叶轮轮叶驱动性能得到了显著改进。

• 单位
  湖北工业大学