为了准确、快速地设计和建立曲轴正时齿轮的实体模型,在Pro/E软件平台下,采用参数化建模方法建立正时齿轮的参数化模型,将曲轴正时齿轮三维模型导入至ANSYS软件,通过自由网格划分方式得到正时齿轮有限元模型。通过模态分析求出正时齿轮前6阶固有频率及其对应的模态振型,以避免发动机内部载荷的频率与正时齿轮的固有频率相接近而产生共振,为正时齿轮的优化设计提供参考。
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