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摘要
<正>随着信息技术的发展,无线通信技术快速成为推动高速公路智能化、信息化发展的关键技术。高速公路无线通信系统可划分为专用无线网络、公共无线网络。其中,专用无线网络由高速公路管理与运营单位独立承建及管理,优点是网络封闭性较好,安全性较高,网络资源可充分占有,并可大力开发相关高速公路移动增值业务、紧急救援等功能;缺点是投入成本大,建设周期长。公共无线网络则由电信运营商负责管理和运营,高速公路可以采用租用等形式享有公网接入服务,优点是建设周期短,投入成本低;缺点是享受资源较窄,后期增值业务空间受限,网络建设与经营受制于人。
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单位湖南省交通规划勘察设计院
