并排差时施工涉水隧道开挖变形影响模拟分析

作者：艾麦尔江·麦麦提敏

来源：黑龙江水利科技, 2022, 50(06): 91-93.

DOI：10.14122/j.cnki.hskj.2022.06.052

• 并排差时施工
• 涉水隧道
• 有限元模型
• 开挖变形

并排差时施工涉水隧道开挖变形影响是一个值得关注的问题。文章通过建立有限元模型，分析并排差时施工涉水隧道开挖变形影响，结果表明：(1)右侧隧道(后施工隧道)施工后，右侧隧道上方土体出现沉降，且越靠近隧道顶部土体沉降越大。(2)由于左右侧隧道开挖时存在时差，右侧隧道的开挖导致左侧隧道同一位置沉降量略有增加，并且左侧隧道上方沉降无明显对称分布规律，这是左右侧隧道衬砌与土体相互作用的结果。(3)左右侧隧道上方共同作用区域出现了明显的土拱，该土拱区域土体表现出明显的隆起，即土拱的出现对对应位置上方土体的沉降起到了缓冲作用，进而减小了衬砌上部压应力。(4)差时隧道施工时，水平方向变形影响>竖直方向。