科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
随着乡村振兴战略的推进，乡镇地区对大跨度人行桥提出了需求，以江苏某镇跨越Ⅴ级航道人行桥设计为例，首先讨论了不同结构人行桥设计的经济性和舒适度问题，其次针对大跨度PC门式刚构桥，讨论了其美学价值以及不同桩基布置对结构受力和舒适性的影响，然后建立全桥三维实体有限元模型，计算了墩梁过渡区域的应力特点以及大偏心受压桥墩的合理设计，最后讨论了PC门式刚构桥抗震设计。结果显示，门式刚构桥在跨越航道人行桥桥型中，景观性、经济性以及舒适度综合结果更优于其他结构；墩梁过渡段主拉应力基本呈直角过渡，以桥墩外侧主拉应力最大；大偏心的受压桥墩，受拉区布置钢束相对普通钢筋方案，裂缝减小了20%,投资节省了34%;门式刚构人行桥自振周期小，需根据不同烈度进行合理的抗震设计。
-
单位中铁上海设计院集团有限公司
