地锚式城市景观悬索桥施工监测与分析

作者：叶雨山; 陈胜德; 毋存粮; 赵笑鹏

来源：公路交通技术, 2018, 34(03): 50-55.

DOI：10.13607/j.cnki.gljt.2018.03.011

• 地锚式悬索桥
• 体系转换
• 施工监测
• 索塔沉降
• 吊索索力

依托地锚式城市景观悬索桥实例工程,对地锚式悬索桥按照自锚式悬索桥体系转换的施工方法进行监控,采用MIDAS/Civil有限元软件进行理论计算,结合实际监控数据进行对比分析。监测结果显示:1)一期状态索塔顶偏移量与设计位移偏差均不大于1.0 cm;索塔最大沉降值为-6.38 mm。2)在张拉调索体系转换过程中,索力实测值与理论值的偏差逐渐减小;全桥吊索内力分布较为均匀,主缆实测索力与理论值偏差均在10%以内。

• 单位
  上海隧道工程有限公司; 中国建筑第七工程局有限公司