基于压电作动器的舰载机柜主动减振试验研究

作者：秦一凡; 陆洋; 马逊军; 王风娇

来源：振动.测试与诊断, 2020, 40(06): 1165-1235.

DOI：10.16450/j.cnki.issn.1004-6801.2020.06.019

• 舰载机柜
• 压电作动器
• 振动主动控制
• 并联结构自适应滤波

安装有精密电子设备的舰载机柜具有很高的减振要求,尝试采用主动控制方法实现舰载机柜的多频振动控制。首先,基于叠堆压电作动器,建立了一套模型机柜主动减振试验系统;其次,进一步考虑舰载机柜的减振需求,采用多频并联结构自适应控制策略,进行了三频单入单出和四入四出的振动主动控制试验,并研究了控制系统对外扰激励和控制通道变化的自适应能力。试验结果表明:控制系统能够有效抑制被控点的低频线谱振动,单入单出情况下目标位置振动水平降低85%,四入四出状态下各被控点的振动控制效果均达到60%;叠堆压电作动器响应具有频带宽和响应速度快的特性,使系统对外扰激励及控制通道的变化具有较强的跟踪控制能力,具有一定的多频控制能力和较强的自适应性。

• 单位
  武汉第二船舶设计研究所; 南京航空航天大学