泥岩地基中黏土矿物含量对高速铁路无砟轨道膨胀潜势的影响

作者：丁小刚; 马丽娜^*; 张戎令; 李佳敏; 张唐瑜; 王斌文

来源：中国地质灾害与防治学报, 2021, 32(01): 108-116.

DOI：10.16031/j.cnki.issn.1003-8035.2021.01.15

• 无砟轨道
• 黏土矿物
• 膨胀泥岩
• 主成分分析
• 等级判定

为研究低黏土矿物含量泥岩地基中不同黏土矿物含量对高速铁路无砟轨道路基膨胀潜势、膨胀上拱变形量的影响,对既有规范针对无砟轨道膨胀土判定分级方面进行补充和完善,选取25处典型路基上拱病害段泥岩样进行X射线衍射实验,优化级配的自由膨胀率实验及阳离子交换量实验,采用主成分分析法(PCA)提取累计方差解释量90.098%进行降维分析,并结合实际工程进行等级区间划分。结果表明:PCA可排除各因子间的共线性对模型结果的影响,在统计意义的基础上采用三因子能够正确表征膨胀土膨胀潜势与微观因子间良好的线性关系;通过简化、优化物理指标得到的膨胀土膨胀特性判定指标F,与实际轨道上拱量的Person相关性提高至0.902;依据线路实际膨胀情况和F划分的膨胀等级区间较既有规范判定准确度明显提高。研究结果可为该高速铁路沿线膨胀土判别和灾害防治提供参考和理论支撑。

• 单位
  土木工程学院; 兰州交通大学